提升可靠性和(hé)效率！軸承數據采集邁上(shàng)新台階

SKF傳感器(qì)滾子(zǐ)（Sensor腦銀 Roller）單元利用嵌入滾子(zǐ)內(nèi)部的(de)傳高兒感器(qì)來(lái)采集運行載荷和(hé)其他(tā)數據，以便實時(shí)掌握一台設備車藍的(de)狀态和(hé)性能。測量所有(yǒu)相(xiàng)關參數，有(yǒu)知校助于更細緻地(dì)了解應用場(chǎng)合。通(tō店木ng)過開(kāi)發完全商用的(de)傳感器紅坐(qì)滾子(zǐ)，SKF可以提供用于風(fēng)電(diàn)電影等行業(yè)的(de)大型軸承的(de)更多詳細信息。這(zhè)将使運行管理(l頻他ǐ)變得更加容易，從(cóng)而提高(gāo)可靠性和的草(hé)效率。

在現(xiàn)代工(gōng)程中，信息就是一切。從(cóng)工(gōng)說生廠(chǎng)車間(jiān)到偏僻的(de)風(fēn見生g)場(chǎng)，采集和(hé)分析“大數據”的(de)能力在各大開種應用場(chǎng)合都(dōu)發揮着作(zuò)用。

現(xiàn)在，這(zhè)類工(gōng)作(zuò)越來離文(lái)越多地(dì)由采集、分析和(hé)傳輸數據的(de)智能元件(jiàn)來(l是上ái)完成。就軸承而言，載荷、滾子(zǐ)秒答轉速和(hé)溫度等關鍵數據可用于開(kāi)發軸承實時(shí)壽命的(de)模型銀少，有(yǒu)助于提高(gāo)關鍵設備的(de購金)性能，并延長(cháng)其使用壽命。

SKF傳感器(qì)滾子(zǐ)單元通(tōng)常用于大型志飛軸承，從(cóng)軸承內(nèi)部采集載荷、滾錯弟子(zǐ)轉速和(hé)溫度數據。該單元使用內(nèi)置傳感器(qì)的(d玩通e)軸承滾子(zǐ)采集數據，并以無線方式傳輸給操作(zuò)河美和(hé)維護人(rén)員(yuán)，使他(tā)們能夠實時(shí)了解設備的(de)狀什老态和(hé)性能。

SKF傳感器(qì)滾子(zǐ)單元目前可道處于樣品試制階段，正在用于客戶試點項目中的(de)設計(jì)、驗證和(hé問去)故障檢測。SKF的(de)目标是使傳感器微海(qì)滾子(zǐ)産品實現(xiàn)商用化(huà)，達到與軸承本身(shēn)同樣長(ch線煙áng)的(de)使用壽命，同時(shí)為(wèi)風謝來(fēng)電(diàn)行業(yè)提供兩項附加功能：

為(wèi)原配套廠(chǎng)提供的(de)設計(jì)和(hé)驗證功能

過去(qù)幾年(nián)裏，在SKF溫奎斯特Sven Wingqu呢畫ist測試中心的(de)專業(yè)測試台以及多個(gè)客戶項目中，SKF藍長傳感器(qì)滾子(zǐ)單元已在各種類她吧型和(hé)尺寸的(de)軸承上(shà生美ng)進行了嚴格的(de)測試。

SKF傳感器(qì)滾子(zǐ)單元使用內(n訊國èi)嵌傳感器(qì)的(de)滾子(zǐ)來票車(lái)采集數據。

在德國(guó)北部的(de)一個(gè)風(fēng)電(dià場街n)機(jī)組主軸軸承驗證過程中，SKF與其客戶攜手對(duì)S北雨KF傳感器(qì)滾子(zǐ)單元進行了全面試用。該單元捕捉到了主軸軸承的(de)運行站冷特征以及周圍結構對(duì)它的(de)影響，因此可我黑以幫助客戶驗證其假設的(de)設計(jì)載荷，并更好(hǎo)地(dì)了解諸拿醫如天氣的(de)季節性變化(huà)等因素對(du暗姐ì)軸承性能的(de)影響。

随着電(diàn)子(zǐ)元件(jiàn)尺寸不斷縮小(xiǎo)，這中書(zhè)種滾子(zǐ)有(yǒu)朝一日(rì河愛)将适用于更小(xiǎo)的(de)軸承，東錢并且可以用在風(fēng)電(diàn)機(jī)組傳動鏈中每個來議(gè)位置的(de)軸承上(shàng)。而現(xiàn)階段的(de)目标則是使這(zh資少è)種用于大型軸承的(de)SKF傳感器(qì)滾子(zǐ)單元實現(xiàn)商用化(很時huà)。

由于要容納電(diàn)子(zǐ)元件(jiàn)，滾子(zǐ)有(yǒu)最小(多務xiǎo)尺寸限制，因此傳感器(qì)滾子(zǐ)單元通(tōng人水)常用于大型軸承

SKF傳感器(qì)滾子(zǐ)由一個(gè)空心滾子(zǐ)和媽務(hé)一個(gè)包含測量傳感器(qì)及其傳輸數據章城的(de)電(diàn)子(zǐ)元件(jiàn)的(de)嵌入式單元所組成。傳感器(qì)長見可以測量三種類型的(de)數據：載荷、溫度和(hé)滾子(zǐ)轉速。這(zhè)三種站吃數據對(duì)于判斷軸承壽命、接觸應力、熱效應、滾子(zǐ)偏斜等都(dōu)至關鄉請重要，所有(yǒu)這(zhè)些因素都(dōu)對(duì)設備我光壽命有(yǒu)着直接影響。雖然溫度和(hé)轉速都銀東(dōu)會影響軸承壽命，但(dàn)載荷的(de)影響則分又更加明(míng)顯。

傳感器(qì)滾子(zǐ)的(de)嵌入式單元中有(yǒu樂吃)三個(gè)加速度傳感器(qì)，可測量三個(gè)方向上(shàng)的(de)加速度坐林，此外(wài)還(hái)有(yǒu)一個(gè)三軸陀螺儀，可城還測量三根軸的(de)轉速。這(zhè)些照到數據組合起來(lái)，可顯示出滾子(zǐ)的(de)完整運動狀态。精确的(草票de)轉速測量可以顯示滾子(zǐ)是否在偏斜或打滑，這(zhè)兩種現(xiàn)象都(dōu)匠火會導緻軸承發熱和(hé)性能退化(huà)。

雖然溫度測量相(xiàng)對(duì)簡單，但(dàn)它對(duì)于潤滑到腦管理(lǐ)至關重要。如果軸承的(de)工(gōng)白的作(zuò)溫度太高(gāo)，潤滑劑就會變薄，其防護作(zuò)用技商減弱，可能導緻滾道(dào)與滾子(zǐ)之間(jiān)發生(shēng)金(jīn)飛又屬與金(jīn)屬接觸。

滾子(zǐ)本身(shēn)的(de)長(chá物喝ng)度足以容納三個(gè)獨立的(de)載荷測量點，從(c車物óng)而能檢測出多種不同情況的(de)影響。例如，沿着滾子(zǐ)的(de)習科載荷分布不均勻，就明(míng)确顯示出滾子(zǐ)與滾道(dào)之間(jiān)的(de)偏斜暗小問(wèn)題。這(zhè)種情況如果不加以糾正，可能會導緻嚴輛靜重的(de)後果。載荷的(de)極坐(zuò)标圖可以顯示軸承是否正确加載，甚至可以精确光行地(dì)找出軸承及其周圍結構設計(jì)的(de可如)不完善之處。

大型軸承中的(de)載荷傳遞途徑在很(hěn)大短事程度上(shàng)取決于裝好(hǎo)軸承的(de)軸系布置。風(fēng)電(diàn)機(草們jī)組中的(de)大型軸承直徑可達4米，這(zhè)樣大的(de)尺寸意味着與小(xiǎo照醫)型軸承相(xiàng)比，其套圈相(xiàng)對(duì)較薄。也就是說(shuō)，相(x但水iàng)對(duì)而言其套圈剛度較低(dī)，因此了解載荷狀況有(yǒu)助于了生現解周圍結構如何影響軸承的(de)性能。

傳感器(qì)滾子(zǐ)是一個(gè)錢中包含測量傳感器(qì)、相(xiàng)關電(di資到àn)子(zǐ)元件(jiàn)和(hé)電(diàn)池的(de)中可空心滾子(zǐ)

（來(lái)源：SKF）

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