軸承材料的(de)分類

軸承常用材料除軸承鋼之外(wài)可以分為(wèi)金(jīn)屬材料、多孔質金(jīn)屬材料和(hé)非金(jīn)屬材料三大類型，而我們日(rì)常生(shēng)活中最為(wèi)常見的(de)就是金(jī區海n)屬材料—軸承鋼。

軸承合金(jīn)、青銅、鋁基合金(jīn)、鋅基合金(jīn海線)等都(dōu)被成為(wèi)金(jīn)屬材料。其中，軸承合金(jīn)又(yòu知你)稱白合金(jīn)，主要是鉛、錫、銻或其它金(jīn)屬的(de)合金(jīn)。金(jī熱化n)屬類材料又(yòu)可以分為(wèi)麗黃：

軸承合金(jīn)是錫、鉛、銻、銅的(de)合金(jīn)，它以錫或鉛作(zuò)基體(tǐ海話)，其內(nèi)含有(yǒu)銻錫（Sb－Sn）、銅錫（Cu－Sn）的(d書我e)硬晶粒。硬晶粒起抗磨作(zuò)用，軟基體(tǐ)則增加材快醫料的(de)塑性。

在所有(yǒu)軸承材料中，軸承合金(jīn)的(de)嵌入性及摩擦順應性最好(hǎo)，它的(de)彈性模量和(hé)彈性極限都(dōu)很(hěn)低(dī)，窗討很(hěn)容易和(hé)軸頸磨合，也不易與軸頸發水理生(shēng)咬粘。但(dàn)軸承合金(jīn)的些和(de)強度也很(hěn)低(dī)，不能單拍視獨制作(zuò)軸瓦，隻能貼附在青銅、鋼還機或鑄鐵(tiě)軸瓦上(shàng)作(zuò)軸承襯。軸承合金(jīn)适用于重載、中高少西(gāo)速場(chǎng)合，價格較貴。為計

（2）銅合金(jīn)

銅合金(jīn)具有(yǒu)較高(gāo)的(de)強度，較好(hǎo)影風的(de)減摩性和(hé)耐磨性。青銅的(de)性能比黃(huá暗生ng)銅好(hǎo)，是最常用的(de)材料。

青銅有(yǒu)錫青銅、鉛青銅和(hé)鋁青銅等幾種，草西其中錫青銅的(de)減摩性最好(hǎo)，應用較廣。但(dàn)錫青銅比軸承合金(jīn)硬兵用度高(gāo)，磨合性及嵌入性差，适用于重載及中速場(chǎng)合。黑暗鉛青銅抗粘附能力強，适用于高(gāo)速、重載軸承。鋁青銅的(de)懂作強度及硬度較高(gāo)，抗粘附能力較差，适用于低(dī)速、重載軸承。

（3）鋁基合金(jīn)

鋁基軸承合金(jīn)有(yǒu)相(xiàng)當好(hǎ老了o)的(de)耐蝕性和(hé)較高(gāo)的(de)疲勞強度，摩擦性能明下亦較好(hǎo)。這(zhè)些品質使鋁基合金(jīn)在部分領域取代了較貴的(de)軸承合金到裡(jīn)和(hé)青銅。鋁基合金(jīn)可以新事制成單金(jīn)屬零件(jiàn)（如軸套、軸承等站門），也可制成雙金(jīn)屬零件(jiàn)。 務飛

（4）灰鑄鐵(tiě)及耐磨鑄鐵(tiě)

普通(tōng)灰鐵(tiě)或加有(yǒu)鎳、鉻 、钛等合金(j些山īn)成分的(de)耐磨灰鑄鐵(tiě)，或者球墨鑄鐵(tiě)，都(dōu)可以用作的湖(zuò)軸承材料。這(zhè)類材料中的(de)片狀或球狀石墨在材料表面上(shà店拿ng)覆蓋後，可以形成一層起潤滑作(zuò高多)用的(de)石墨層，故具有(yǒu)一定的(de)減摩性和(歌哥hé)耐磨性。此外(wài)，石墨能吸附碳氫化(huà)合物(wù)，有(yǒu)助于線房提高(gāo)邊界潤滑性能，故采用灰鑄鐵(tiě)作(zuò)軸承店輛材料時(shí)，應加潤滑油。由于鑄鐵(tiě)性脆、磨合性差，故隻适用于輕載低(dī)速和(hé)不受沖擊載荷的(de)場(chǎ少員ng)合。

非金(jīn)屬材料中應用最多的(de)是各種塑料（聚合物(wù)材料），如酚醛樹脂、尼龍、聚票鄉四氟乙烯等。聚合物(wù)的(de)特性是：與許多化(huà)學物(wù)質不起反應，抗腐西制蝕能力特别強；具有(yǒu)一定的(de)她影自(zì)潤滑性，可以在無潤滑條件(jiàn)下(xià)工(gōng)作(zuò)，在高(gā高畫o)溫條件(jiàn)下(xià)具有(yǒu)一定的(de)潤滑能力；嵌入性好(hǎo)還事；減摩性及耐磨性都(dōu)比較好(hǎo)。

選擇聚合物(wù)作(zuò)軸承材料時(shí)，必須注意下(xià)述一些問(wèn工她)題：由于聚合物(wù)的(de)熱傳導能力隻有(yǒu)鋼的(de)百分之幾，熱他因此，必須考慮摩擦熱的(de)消散問(wèn)題，它嚴格限制着聚合物(wù)軸承的(de)工(gōng)作(服場zuò)轉速及壓力值。又(yòu)因聚合物(wù)的(de)線脹光放系數比鋼大得多，因此，聚合物(wù)軸承話新與鋼制軸頸的(de)間(jiān)隙應該比金(讀區jīn)屬軸承的(de)間(jiān)隙大。

這(zhè)是用不同金(jīn)屬粉末經壓制、燒結而成的(de)軸承材料高是。這(zhè)種材料是多孔結構的(de)，孔隙約占體(tǐ)積的(d間費e)10%~35%。使用前先把軸瓦在熱油中浸漬數小(xiǎo)時影快(shí)，使孔隙中充滿潤滑油，因而通(tōn相討g)常把這(zhè)種材料制成的(de)軸承叫含油軸承。

粉末冶金(jīn)材料是多孔質金(jīn)屬是一種粉末材料，它具有(yǒu)歌錯多孔組織，若将其浸在潤滑油中，使微(wēi那一)孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承，具有(yǒu)自(zì)潤滑性能。多孔質金(jīn)屬材料的木錢(de)韌性小(xiǎo)，隻适應于平穩的(金嗎de)無沖擊載荷及中、小(xiǎo)速度情況下(xià)車遠。

（來(lái)源：中國(guó)軸承工(gōng)業(yè)協會）

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